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今天下午，在济南中央商务区“五指山”之首，随着最后一段环梁钢结构的顺利安装，绿地山东国际金融中心（IFC）428米超高层项目外框钢结构实现顺利封顶。绿地山东相关负责人表示，这是自去年6月9日核心筒封顶后，“山东第一高”突破的又一关键节点，标志着项目主体钢结构框架搭建完毕，为后续塔冠施工和幕墙、泛光安装提供了有利条件，必将进一步提速项目整体建设进度，推动项目以“山”之势昂首齐鲁之巅，打造成为展现“强省会”现代化形象的新地标。

绿地428超高层项目负责人邵凯介绍，该项目仅从钢结构作业面的施工高度上，在全省也是前所未有。作业面每升高一层，难度便成倍递增。特别是临近封顶阶段，近420米的高空，平均气温要比地面低4℃。济南的春天大风及沙尘暴天气较多，施工作业面风力成倍增长，又加上春季气温反复，时常遇到大风降温天气，给施工带来了巨大挑战。与此同时，由于作业面挑空在外，工人通过施工电梯只能到达核心筒的内圈，要想到达外框的作业面，仍需要借助外框钢柱间的爬梯一步一步爬上去，落差最多的时候达到60米，相当于垂直爬行25层住宅楼高度，仅此过程就需要耗费半小时，工人们每天上下班在爬梯上的身影犹如“空降特种兵式训练”。

“我们的施工队伍在专业技术上首屈一指，都是经过了专业的岗前培训，能够做到在420米的高空（悬空）临危不乱、专心施工，同时在安全保障方面我们也是做足了文章，一个是每天坚持安全教育，施工时两人一组，每人两道安全绳，每4个小时一轮换，确保安全无隐患。”邵凯表示。

由于现场垂直运输主要依靠一台动臂ZSL850塔吊，主要使用于主体土建、钢结构、幕墙等吊装运输。钢结构从72层以后由原来的16根巨型钢柱，增加至28根钢柱，钢梁数量增加30%，加之随着楼层的高度增加，吊装降效等因素，因此吊装工作量极大。为了克服困难，现场精心统一安排，确保塔吊24小时不间断施工，钢结构夜间进行吊装作业。

作为济南CBD区域内规模最大、业态最全、开发速度最快的超高层项目，自启动建设以来，绿地集团始终坚持把该项目建设作为集团重点战略来规划，集中优势力量和资源确保工程节点，合理做好工序衔接，稳步推进施工进度。自2019年1月主体工程正负零开始，项目便以拔天之势迅速崛起，626天便突破了300米大关。从100米到300米，用时仅1年，几乎每两天一米。项目筏板浇筑仅用时56小时，平均时速370m³，最高时速达670m³，打破山东省单次浇筑纪录；顶升平台安装仅用时65天，较国内同类工程安装工期减少近45天；2020年6月单月完成主体结构施工10层，其中47、48两结构层连续施工用时仅为3天12小时18分钟，刷新超高层主体结构单层施工、连续施工、单月施工三项速度纪录。同时在建造过程中，项目创新研用“空中智能造楼机”、自爬式外挂动臂塔吊，以及高性能混凝土超高压泵送、超厚底板施工等技术，均刷新了行业纪录，创造了山东省的“建造之最”。

今天的济南中央商务区，黄河重大国家战略、全国首个科创金融改革试验区等一系列重大政策利好交汇叠加，先后入选“中国商务区综合竞争力20强”和“中国投资环境质量十佳产业园区”，跻身全国一流中央商务区行列。绿地山东国际金融中心（IFC）超高层项目的持续突破，以实际行动助力济南中央商务区建设发展，助力国际化一流中心城区建设开创新局面。与此同时，绿地在鲁投资建设的济南绿地国博城会展中心、绿地（济南）全球商品贸易港等重大项目今年也将陆续迎来重要节点，企业将持续践行城市运营商的责任与使命，书写济南城市建设与经济发展的生动篇章，为建设新时代现代化强省会贡献更多绿地力量。

闪电新闻记者 唐福晨 王雨 报道